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　　福建省三明市沙縣鄭湖鄉(xiāng)慶洋村柿農張建華，每天下午都要在村口蹲守一會兒，等一輛墨綠色的面包車。那是開往村里的郵政“專車”，每天下午兩點準時到達，滿載村里有名的“鄭湖水柿”，銷往山外。去年這個時節(jié)，他每隔幾天都得走兩個多小時的山路——自家水柿只能通過設在鄉(xiāng)里的“快遞超市”，才能接入外面的市場。

　　打通農村物流“最后一公里”，靠的是三明市郵政分公司2017年以來搭建的市、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村四級物流體系——郵政“專車”開到村門口，山貨賣向大山外。在三明市沙縣，沙縣郵政分公司今年幫助銷售水柿、葡萄、面干、板鴨等本地農產品10余種，實現銷售額49.22萬元，預計全年帶動銷售農產品超過20萬斤。

　　受益的不僅是山貨?！耙酝恍┼l(xiāng)鎮(zhèn)的農村快遞、黨報黨刊是委托民營公司代為投遞，時效無法保證。物流體系建成后，全部改為郵政專線投遞，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府當天下午就能看到黨報黨刊了，較遠一點的村隔日也能收到縣里下派的快件?！鄙晨h郵政寄遞事業(yè)部副總經理陳衛(wèi)華說。

　　除了時效，張建華心里還有一筆賬。以往賣貨，快遞費用之外，鄉(xiāng)里的“快遞超市”還要兩頭收費：攬件時收點，取件時還得收點，一來一回，物流成本高出不少。“每箱水柿的快遞成本要10到15元，都快趕上水柿的身價了！”如今，沙縣郵政分公司借助已建成的物流體系，積極打造“快遞共享平臺”，實現免費派件及平價攬件，張建華從此多了一個更為廉價的物流選擇?！敖衲?，每箱水柿的快遞成本，只要5元。”

　　沙縣郵政分公司總經理劉欣介紹，2018年，沙縣郵政分公司在夏茂、高橋、湖緣3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點時累計送件5.8萬件，日均500余件，為鄉(xiāng)村民眾節(jié)省快遞取件費超過10萬元；今年1至10月，沙縣郵政分公司在全縣范圍內已累計投遞郵件超過16萬件，日均近千件，為鄉(xiāng)村民眾節(jié)省快遞取件費超過50萬元。普惠快遞服務惠及沙縣134個行政村、13.38萬村民。

　　1個市級郵政惠農雙創(chuàng)園、6個縣級鄉(xiāng)村電商物流集散中心、71個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉倉、661個村級服務點……提效減負的背后，是三明市郵政分公司近年來的持續(xù)投入。“加快搭建開放共享的雙向物流體系，積極發(fā)展農村電子商務和快遞業(yè)務，拓寬農產品銷售渠道，增加農民收入，服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和精準扶貧，是三明郵政矢志不渝踐行的方向?！比魇朽]政分公司總經理黃漢榕說。