學(xué)習(xí)弘揚(yáng)戰(zhàn)郵精神 | 濱海區(qū)戰(zhàn)郵紀(jì)實(shí)
作者：馬生山來源:中國郵政報(bào)發(fā)布時(shí)間：2021-06-01
我在山東戰(zhàn)郵總局工作期間，因?yàn)I海戰(zhàn)郵區(qū)局隨同山東戰(zhàn)郵總局機(jī)關(guān)活動，再加上工作關(guān)系，因此同濱海區(qū)戰(zhàn)郵組織接觸較多。特別是1943年我被調(diào)到濱海戰(zhàn)郵區(qū)局工作后，更是接觸甚密?，F(xiàn)將我對濱海區(qū)戰(zhàn)郵組織活動的所見所聞和親身經(jīng)歷簡述如下。
抗日戰(zhàn)爭期間濱海區(qū)的地理環(huán)境：南起隴海鐵路，北至膠濟(jì)鐵路，東濱黃海，西界沂河；東西有四百多里，其中貫通著沭河、沂河；另有臺濰、海青、日莒數(shù)條公路交叉穿過。濱海區(qū)被太石公路分成兩半：南部（簡稱路南）連綿著鄧阿、甲子、馬其等山區(qū)；北部（簡稱路北或?yàn)I北）蜿蜒著九佛、五蓮、馬耳、小珠、大珠、鴛山等數(shù)座險(xiǎn)峻的山脈。濱海區(qū)是我黨在山東敵后打擊日本侵略者的重要戰(zhàn)場之一，抗戰(zhàn)時(shí)具有重要的戰(zhàn)略地位。因此，1942年至1945年一直是八路軍第115師和山東黨政軍民指揮中樞的所在地，同時(shí)也是山東戰(zhàn)郵總局、大眾日報(bào)社和山東省其他領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地。
濱海區(qū)戰(zhàn)郵組織建立和1942年的主要活動
1942年，濱海區(qū)進(jìn)入抗日戰(zhàn)爭最困難的時(shí)期，敵偽依據(jù)沂河、沭河、臺濰公路、太石公路、海青公路，對濱海區(qū)進(jìn)行瘋狂分割、封鎖、“蠶食”和“掃蕩”，妄圖摧毀濱海區(qū)抗日根據(jù)地。這一年，在第115師、山東縱隊(duì)的指揮和配合下，濱海部隊(duì)獲得了海陵地區(qū)反“蠶食”斗爭的勝利，粉碎了日軍企圖修建臺濰鐵路的陰謀。當(dāng)濱海南部和西部取得反“蠶食”勝利的時(shí)候，國民黨第57軍孫煥彩部于同年8月背信棄義，公然在背后捅刀，侵占了甲子山區(qū)。至此，濱海區(qū)形成了敵偽頑夾擊的嚴(yán)峻形勢。
為在殘酷的對敵斗爭中加強(qiáng)交通聯(lián)系，濱海區(qū)專員公署根據(jù)山東省戰(zhàn)時(shí)工作推行委員會“關(guān)于建立戰(zhàn)時(shí)郵局的決定”和“精兵簡政”的要求，于1942年2月決定成立濱海區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局。同時(shí)，濱海區(qū)專署的交通系統(tǒng)也并入各級戰(zhàn)時(shí)郵局；9月，大眾日報(bào)社發(fā)行科大部分人員以及該社在濱海區(qū)的交通、發(fā)行系統(tǒng)同濱海戰(zhàn)郵區(qū)局和有關(guān)縣戰(zhàn)時(shí)郵局合并；10月，中共濱海地委黨內(nèi)交通系統(tǒng)同濱海戰(zhàn)郵系統(tǒng)合并。至此，各級戰(zhàn)時(shí)郵局形成了“郵交發(fā)”三位一體的機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了既精簡組織機(jī)構(gòu)，又加強(qiáng)交通發(fā)行工作的目的，適應(yīng)了對敵斗爭新形勢的需要。
為加強(qiáng)濱海戰(zhàn)郵區(qū)局的領(lǐng)導(dǎo)，1942年2月，濱海專署委派孫華亭同志負(fù)責(zé)籌建濱海區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局，4月16日任命于淳同志為區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局局長，孫華亭任副局長；5月孫華亭調(diào)離后，由王一民任副局長。
濱海區(qū)“郵交發(fā)”合并后的戰(zhàn)郵區(qū)局機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員組成如下：交通科科長是尚憲彬同志；會計(jì)科科長是李斌同志，秘書是姜世英同志；周子俊、劉近村、李浩然等同志任巡視員。
濱海戰(zhàn)郵區(qū)局成立后，跟隨山東戰(zhàn)郵總局機(jī)關(guān)經(jīng)常在莒南縣境內(nèi)朱邊一帶活動，有時(shí)和總局算一個伙食單位。干部培訓(xùn)、機(jī)關(guān)生產(chǎn)等皆由戰(zhàn)郵總局通盤籌劃，統(tǒng)一組織。
濱海區(qū)各抗日民主縣政府根據(jù)山東省戰(zhàn)工會和濱海區(qū)專員公署關(guān)于建立戰(zhàn)時(shí)郵局的決定，于同年4~5月都相繼建立了戰(zhàn)時(shí)郵局。莒南縣局局長是艾云楷（6月改由何子朋擔(dān)任局長），臨沭縣局局長是許恩普，海陵縣局局長是徐子彬，贛榆縣局局長是孟憲法，莒臨縣局局長是杜憲章。
濱海戰(zhàn)郵區(qū)局為了加強(qiáng)管理、加速郵件傳遞，于1942年6月在濱海區(qū)中心地帶的朱邊，成立了濱海區(qū)黨政軍民的通信樞紐——濱海中心郵站，并制定了中心站和各交通干支線以及各縣局的傳遞規(guī)定。為便于試行各種郵務(wù)制度，同年10月，山東戰(zhàn)郵總局確定由郵務(wù)科科長李旦夫同志兼任站長，并試行了郵件的收發(fā)和查證等制度。
因山東黨政軍的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和八路軍第115師的指揮中樞都駐扎在濱海區(qū)，濱海戰(zhàn)郵區(qū)局成立后，大力整頓和加強(qiáng)了通往各戰(zhàn)略區(qū)的交通干線。8月建立了沭河武裝交通隊(duì)，隊(duì)長是劉坤，該隊(duì)由莒南縣獨(dú)立營抽調(diào)一批戰(zhàn)士和莒南縣交通站部分人員共40多人組成。武交隊(duì)按軍隊(duì)編制并享受部隊(duì)待遇，對內(nèi)編為3個班，班長以上配有短槍，戰(zhàn)士配備長槍，并配備了兩挺輕機(jī)槍，經(jīng)常在沭河?xùn)|岸口、磚疃一帶活動。軍事行動受莒南縣獨(dú)立營指揮，交通工作歸濱海區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局領(lǐng)導(dǎo)。這40多名健兒全副武裝，每人背負(fù)著30多斤重的文件、書報(bào)，越過兩條公路、4條又深又寬的封鎖溝（臺濰公路、沂臨公路，每條公路兩側(cè)各挖一條4米深、3米寬的封鎖溝），渡過兩條河流（沭河和沂河），徹夜奔波在碉堡林立、槍聲不斷的敵占區(qū)，為濱海區(qū)和魯中區(qū)的交通聯(lián)系和護(hù)送干部工作立下了不朽功績。通往魯南區(qū)的交通干線，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了充實(shí)和健全，加強(qiáng)了過臨偃公路和沂河敵偽封鎖線的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。同時(shí)，建立了通往蘇北區(qū)的歷家莊交通站，站長是郭懷富。
1942年8月，沭水縣戰(zhàn)時(shí)郵局局長何子朋同志奉山東戰(zhàn)郵總局趙志剛局長指示，同沭水縣境內(nèi)的板泉崖鎮(zhèn)“中華郵政代辦所”和“中華郵政軍郵局”局長丁原頤等洽談通郵事宜。經(jīng)過商談，他們同意傳遞我方郵件。9月，國民黨第57軍第111師在常恩多將軍率領(lǐng)下，加入了八路軍行列。為便于他們同濱海區(qū)各方面的通信聯(lián)系，建立了戰(zhàn)郵隨軍郵站，站長是楊作舟同志。同時(shí)，還建立了濱海軍分區(qū)戰(zhàn)郵隨軍郵站。
濱海戰(zhàn)郵圍繞黨的中心工作，開展黨報(bào)發(fā)行，提高郵遞時(shí)效
1943年，中共濱海區(qū)黨委和濱海區(qū)軍區(qū)成立后，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，開展了群眾性的減租減息運(yùn)動，集中兵力實(shí)行“敵進(jìn)我進(jìn)”和“翻邊戰(zhàn)術(shù)”。同年夏天，五旅興師北上解放了濱北區(qū)，建立了日北、莒北、諸莒邊3個抗日民主縣政府。
濱北區(qū)解放后，于1943年7月在五蓮縣小古家溝成立了濱北專區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是白煥文同志；同時(shí)，建立了莒北縣戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是解蘭芍同志。8月，建立了諸莒邊戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是程漢箴同志；同時(shí)，建立了日北縣戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是劉志華同志。為了適應(yīng)新形勢，我于1943年8月由山東戰(zhàn)郵總局被調(diào)到濱海區(qū)戰(zhàn)郵區(qū)局任副局長。
1943年，濱海區(qū)開展了群眾性的轟轟烈烈的“減租減息”運(yùn)動。中共山東分局對開展“減租減息”的部署要求，多是通過《大眾日報(bào)》發(fā)表社論。記得當(dāng)時(shí)的社論有《如何打開減租減息的大門》《減租減息、增加工資》等。各地干部和群眾都殷切希望及時(shí)看到報(bào)紙，以便研究和貫徹社論要求，學(xué)習(xí)和運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。因此，1943年春（在我到濱海戰(zhàn)郵區(qū)局任職前），山東戰(zhàn)郵總局決定由我會同濱海區(qū)戰(zhàn)郵區(qū)局發(fā)行科科長尚憲彬同志、日照縣戰(zhàn)郵局長程漢箴同志等組成工作組，在日照縣碑廊、巨峰一帶，深入村鎮(zhèn)進(jìn)行黨報(bào)發(fā)行的調(diào)查，研究總結(jié)“減租減息”運(yùn)動中的黨報(bào)發(fā)行經(jīng)驗(yàn)，組織群眾讀報(bào)組，并舉辦群眾閱報(bào)欄的經(jīng)驗(yàn)分享活動。同時(shí)，在地方黨委配合下，調(diào)查研究日照縣海濱敵占區(qū)在政治攻勢和“翻邊戰(zhàn)術(shù)”中黨報(bào)發(fā)行的經(jīng)驗(yàn)。這一工作得到日照縣黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的重視和支持，同時(shí)也得到了各有關(guān)方面的贊許，縣政府民政科科長李訓(xùn)同志參加了我們的主要活動。
為了在“減租減息”中加強(qiáng)農(nóng)村的黨報(bào)發(fā)行和郵件投遞，濱海區(qū)各縣戰(zhàn)時(shí)郵局按照縣以下行政區(qū)建立了區(qū)郵務(wù)所。有的縣局地處山區(qū)，根據(jù)地形便于投遞的要求，成立了郵務(wù)組。各縣局和郵務(wù)所、郵務(wù)組為了把黨報(bào)及時(shí)郵遞到本縣的黨政機(jī)關(guān)、群眾團(tuán)體、各個學(xué)校和有關(guān)讀者，不管是酷暑的夏天還是嚴(yán)寒的冬天，也不顧路途艱險(xiǎn)，有時(shí)冒著敵人的炮火也無所畏懼，他們盡心盡力投送黨報(bào)和信件。“減租減息”工作隊(duì)走到哪里，黨報(bào)和信件就送到哪里。他們還在農(nóng)村小學(xué)、夜校、識字班、工農(nóng)青婦群眾團(tuán)體中組織各種各樣的讀報(bào)組，在集鎮(zhèn)群眾聚集的場所舉辦各種閱報(bào)活動，及時(shí)張貼報(bào)紙，為群眾讀者提供方便條件，推動群眾性讀報(bào)活動。同時(shí)，注意傾聽群眾呼聲，收集群眾對黨報(bào)的意見和建議，及時(shí)反映給當(dāng)?shù)匦麄鞑块T和報(bào)社，使黨報(bào)更好體現(xiàn)出黨的喉舌功能，發(fā)揮黨報(bào)宣傳政策、組織群眾、指導(dǎo)工作的作用。
為了配合地方黨委對敵斗爭的政治攻勢、粉碎敵人的“強(qiáng)化治安運(yùn)動”、配合部隊(duì)的“翻邊戰(zhàn)術(shù)”、粉碎敵人的“蠶食”陰謀，各縣戰(zhàn)時(shí)郵局在地方黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，創(chuàng)造性運(yùn)用了敵占區(qū)黨報(bào)發(fā)行的各種方式方法。例如，建立隱蔽的發(fā)行點(diǎn)，在夜間開展活動，或把報(bào)紙偽裝起來進(jìn)行投送散發(fā)；發(fā)行人員攜帶報(bào)紙隨同部隊(duì)活動，配合“翻邊戰(zhàn)術(shù)”在敵占區(qū)進(jìn)行散發(fā)、張貼，宣傳黨的政策，瓦解敵人；發(fā)行人員隨同敵工部門或武工隊(duì)，有組織、有目標(biāo)地把黨報(bào)發(fā)送到敵偽腹地，發(fā)揮我黨政治攻勢的威力，迫使敵偽軍龜縮在據(jù)點(diǎn)內(nèi)，惶惶不可終日。發(fā)行人員會同地方黨員或社會進(jìn)步人士利用訪親探友和參加集市廟會的機(jī)會，采取各種隱蔽的形式，把黨報(bào)送給有關(guān)人士。
為提高報(bào)刊、書籍、文件、信函等的傳遞速度，從濱海區(qū)戰(zhàn)郵區(qū)局中心到各縣局，由縣局到各區(qū)郵務(wù)所、郵務(wù)組，都實(shí)行了“停人不停郵件”的制度；很多縣局到郵務(wù)所、郵務(wù)組實(shí)行了直達(dá)傳送，取消了半脫產(chǎn)的地方交通戰(zhàn)。這樣不僅減少了人員、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，而且提高了傳送速度和戰(zhàn)郵工作的質(zhì)量，較好地配合了黨的中心工作，因而得到黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和“減租減息”工作隊(duì)的贊揚(yáng)。
1943年濱北區(qū)解放后，山東各領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和報(bào)社發(fā)往膠東區(qū)的報(bào)刊、書籍、文件急劇增加，來往干部也十分頻繁。這繁重的任務(wù)單靠膠縣楊家山里以打長工為掩護(hù)的張?jiān)迄i同志負(fù)責(zé)的秘密交通線、戰(zhàn)、點(diǎn)已難以為繼。而仍由魯中區(qū)、渤海區(qū)接轉(zhuǎn)，不但路程遠(yuǎn)、時(shí)間長，且困難也多。因此，同年9月，組建了濱北武裝交通隊(duì)，隊(duì)長是秦步洲，副隊(duì)長是楊德宣，政治指導(dǎo)員是劉茂圃，全隊(duì)?wèi)?zhàn)士有40余人。為完成這一艱巨任務(wù)，他們經(jīng)常披星戴月，冒著敵人的槍林彈雨，奔波在膠濟(jì)鐵路敵偽封鎖線上，個個英勇頑強(qiáng)，不怕犧牲，不怕艱難險(xiǎn)阻，發(fā)揚(yáng)了大無畏的革命精神，屢屢較好地完成通信任務(wù)。
至此，山東黨政軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和大眾日報(bào)社、戰(zhàn)郵總局的駐地濱海區(qū)通往各戰(zhàn)略區(qū)的交通聯(lián)系已有了兩套比較完善的交通聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)：一是公開的交通干線、交通站和武裝交通隊(duì)；二是隱蔽的秘密交通站點(diǎn)。
大力開展新區(qū)戰(zhàn)郵工作，確保同膠東區(qū)的交通聯(lián)系
1944年，濱海區(qū)的黨政軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的整風(fēng)運(yùn)動基本結(jié)束。3月，濱海專員公署改為濱海行政公署。這時(shí)，濱海部隊(duì)掃除了盤踞在內(nèi)地的石溝崖、紀(jì)家店子等敵偽據(jù)點(diǎn)，消滅了盤踞在黃墩的慣匪巨奸朱信齋部，從而使濱北區(qū)和太石公路以南的抗日根據(jù)地連成一片。同年6月，濱北區(qū)黨政軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)為及時(shí)掌握敵偽活動情況、粉碎敵偽對濱北山區(qū)的“掃蕩”，決定將情報(bào)工作和戰(zhàn)郵工作相結(jié)合，將情報(bào)工作列為戰(zhàn)郵工作之一。因此，濱北區(qū)戰(zhàn)郵秘密交通站點(diǎn)、公開交通支線站和各縣局、各區(qū)郵務(wù)所互相結(jié)合，形成了情報(bào)工作網(wǎng)絡(luò)。廣大戰(zhàn)郵人員冒著危險(xiǎn)，不怕犧牲，出生入死偵察敵情。他們不辭勞苦，晝夜不息傳遞情報(bào)，出色完成了各項(xiàng)任務(wù)，受到濱北區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的好評。7月，濱海區(qū)軍民發(fā)動了討伐李永平（偽濱海警備司令）的戰(zhàn)役，攻克了偽軍據(jù)點(diǎn)30多處，解放了黃海之濱至五蓮山的大片地區(qū)，建立了諸膠邊縣和藏馬縣兩個抗日民主縣政府。
在我軍開始討伐李永平的戰(zhàn)役中，濱海區(qū)戰(zhàn)郵局組織了以周子峻同志為主要領(lǐng)導(dǎo)、郵交發(fā)各部門參加的戰(zhàn)地工作隊(duì)，緊隨戰(zhàn)略形勢，負(fù)責(zé)東北起自王臺（薛家島以西），西南至兩城（日照城北）百余里的討李戰(zhàn)線上黨報(bào)黨刊和宣傳品的傳送任務(wù)。同時(shí)，擔(dān)負(fù)五蓮山至黃海之濱、諸城以南、日照縣城以北廣大新解放區(qū)的黨報(bào)發(fā)行和戰(zhàn)地交通聯(lián)系任務(wù)。這支戰(zhàn)地工作隊(duì)在瞬息萬變的戰(zhàn)斗環(huán)境中，夜以繼日奔波，出色完成了戰(zhàn)地通信任務(wù)。他們不顧環(huán)境艱險(xiǎn)，不怕敵特的黑槍，不畏壞人的暗算，積極開展黨報(bào)發(fā)行工作，部隊(duì)打到哪里，黨報(bào)就投送到哪里，從而及時(shí)宣傳了黨的政策，揭露了敵人的陰謀詭計(jì)，穩(wěn)定了新區(qū)的群眾情緒，配合了部隊(duì)擴(kuò)大戰(zhàn)果。他們在新區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)下，隨著新區(qū)工作的開展，發(fā)動進(jìn)步青年參加戰(zhàn)郵工作，及時(shí)建立了戰(zhàn)郵工作機(jī)構(gòu)，使戰(zhàn)郵機(jī)構(gòu)跟上了新區(qū)組織建設(shè)的步伐。
1944年7月，我們組建了諸膠縣戰(zhàn)時(shí)郵局，局長為徐文三；8月，建立了藏馬縣戰(zhàn)時(shí)郵局，兼任局長的是周子俊同志（周子俊調(diào)任區(qū)局長后，由牟乃渠同志擔(dān)任該縣戰(zhàn)郵局局長）；9月，又建立了諸莒邊縣戰(zhàn)時(shí)郵局，局長為程漢箴。
1944年10月，濱海戰(zhàn)郵區(qū)局局長于淳同志被調(diào)離后，李夫清同志任代理局長。我于8月奉命兼任濱北地區(qū)局長，副局長白煥文同志兼任交通科科長，發(fā)行科科長是周子俊同志，郵務(wù)科科長是楊作周同志，總務(wù)科科長兼會計(jì)是胡凱同志，秘書是李文軒同志。
這時(shí)，濱北區(qū)抗日根據(jù)地迅速發(fā)展和壯大，青島、膠縣等敵偽軍驚恐萬狀。敵人為切斷濱海區(qū)和膠東區(qū)的交通聯(lián)系，嚴(yán)密封鎖膠濟(jì)鐵路，敵偽軍晝夜不停巡邏，嚴(yán)密把守要道隘口。為打破敵偽封鎖，確保濱海區(qū)和膠東區(qū)的交通聯(lián)系，濱北軍分區(qū)偵察排長武道坤同志和班長朱文秀、傅紹堂等同志會同濱海支隊(duì)馬慶祥同志，挑選了20多個有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的人，在膠縣南部楊家山里交通站的基礎(chǔ)上，吸收了一部分地方黨員和民兵，于8月組成了膠南武交隊(duì)。隊(duì)長是武道坤，副隊(duì)長是馬慶祥，政治指導(dǎo)員是劉茂圃，副政治指導(dǎo)員是楊秀山同志。該隊(duì)70多人，編為6個班、1個偵察組，武器配備有數(shù)支長短槍、1挺輕機(jī)槍、1個擲彈筒。他們的主要任務(wù)是武裝傳送過膠濟(jì)鐵路的郵件和護(hù)送干部，有時(shí)也配合主力部隊(duì)攻打敵偽據(jù)點(diǎn)，打擊敵偽抓夫、搶糧等活動。因此，深得群眾擁護(hù)。日本投降后，這個武交隊(duì)編入濱海支隊(duì)，開赴東北。
1944年11月，我軍解放了莒縣城，莒中縣戰(zhàn)時(shí)郵局即派張繼云、黃來兩位同志前往接管了日偽把持下的莒縣郵政局。同時(shí)，由濱海區(qū)局到濱北地區(qū)局的交通干線也進(jìn)行了調(diào)整，由原來的荒山野嶺山路調(diào)整到莒縣平原，這不僅減輕了交通人員的勞動強(qiáng)度，而且縮短了路程，提高了郵遞速度，從濱海戰(zhàn)郵區(qū)局到濱北區(qū)局僅一天一夜即可達(dá)到。
濱海戰(zhàn)郵1945年勝利進(jìn)軍中的主要活動
1945年上半年，日軍不甘心侵華戰(zhàn)爭的失敗，仍垂死掙扎，拼命控制沿海地區(qū)。5月，他們集中海陸空軍近萬人，大舉“掃蕩”濱海區(qū)，妄圖破壞反攻準(zhǔn)備。我軍民英勇奮戰(zhàn)，經(jīng)過20天惡戰(zhàn)，給敵以重大打擊。敵人不得不結(jié)束其瘋狂行動，蜷縮于沿海。8月15日日軍投降后，我軍越過五蓮山區(qū)，席卷膠濟(jì)縣平原，首克膠縣城，再克諸城縣城，連克贛榆、日照、石臼所等重要城鎮(zhèn)，后又攻克臨沂城。10月，警備部隊(duì)又掃除濱海區(qū)最后一個敵偽據(jù)點(diǎn)泊兒鎮(zhèn)。至此，濱海區(qū)全部解放。
為在勝利進(jìn)軍中加強(qiáng)戰(zhàn)郵領(lǐng)導(dǎo)，1945年4月，濱海區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局奉命改為濱海戰(zhàn)時(shí)郵務(wù)管理局，局長是王冠杰同志，副局長是林恒非同志，秘書室主任是周子峻同志，交通科科長是白煥文同志，發(fā)行科科長是王良同志。同時(shí)，成立了濱南專區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是李夫清同志，副局長是李斌同志。9月，濱北專區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵局隨軍進(jìn)駐諸城縣城后，區(qū)局組織機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)干部也進(jìn)行了調(diào)整變動：局長仍由我擔(dān)任，副局長是陳歷同志，秘書是李文軒同志，交通科科長是劉茂圃同志，發(fā)行科科長是艾云楷同志，副科長是王清華同志，郵務(wù)科科長是李光榮同志。
同年，濱海戰(zhàn)郵隨軍進(jìn)駐各縣城，建立戰(zhàn)時(shí)郵局，接管“中華郵政局”。3月，建立了膠縣戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是徐文三同志，副局長是楊德宣同志。同時(shí)，建立莒北縣戰(zhàn)時(shí)郵局，程漢箴任局長，趙敬任副局長。7月，建立了高密縣戰(zhàn)時(shí)郵局，局長是張?jiān)迄i同志，副局長是趙連璋同志。8月，李夫清同志隨軍進(jìn)駐海州市，接管海州市“中華郵政局”后，兼任海州市戰(zhàn)時(shí)郵局局長，李斌同志兼任副局長。9月，解蘭芍等同志隨軍進(jìn)駐諸城縣城，接管諸城“中華郵政局”后，任諸城縣戰(zhàn)時(shí)郵局局長，王俊峰同志任副局長。同月，何子朋同志隨軍進(jìn)駐臨沂城，接管臨沂“中華郵政局”后，任臨沂縣戰(zhàn)時(shí)郵局局長。
根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和戰(zhàn)時(shí)郵局進(jìn)駐城鎮(zhèn)的變化，濱海區(qū)交通干線進(jìn)行了較大調(diào)整。8月，在臺濰公路的中段莒縣成立了公路郵局，局長是李浩然同志，由諸城的濱北戰(zhàn)郵區(qū)局通往濱海區(qū)戰(zhàn)時(shí)郵務(wù)管理局。山東戰(zhàn)郵總局的主要干線郵路改道于臺濰公路。交通工具采用了騾馬和車輛，實(shí)行了“雙軌對流，晝夜不停，風(fēng)雨無阻”的傳遞制度，適應(yīng)了勝利形勢中郵件劇增的需求。同時(shí)，根據(jù)濱海區(qū)交通干線調(diào)整和縣局、郵務(wù)所駐地的變化，對縱向傳遞也進(jìn)行了一些調(diào)整，溝通了各縣局交通干線和支線之間的橫向交通聯(lián)系，從而使濱海區(qū)戰(zhàn)郵組織構(gòu)成了縱橫交錯的傳遞網(wǎng)絡(luò)、四通八達(dá)的郵運(yùn)路線，使郵件納入了捷徑流向，提高了傳遞速度，較好完成了戰(zhàn)爭勝利進(jìn)程中濱海區(qū)戰(zhàn)郵肩負(fù)的艱巨而光榮的任務(wù)。（本文摘自《山東戰(zhàn)郵回憶錄》）